Ремонт ходовой части и подвески Megane 2.

[EugenX]

Привет всем,

Был сегодня у Михалыча, во время движения слышно какойта неприятный звук от переднего правого колеса, после осмотра Владимир сказал что нужно менять:

Колодки передние
Колодки задние
Рулевые тяги
Рулевые наконечники

Втулки стабилизатора (под сомнением), сказал что не обезательно менять, говорит что и менять их сложнее, долго мучется, что делать менять или нет?

Он сказал подойти на ВАЗ бутик 29 (Игорь) говорит что сделает скидку.
Сегодня звонил и в другие конторы, цены:

Autodoctor:

Колодки передние - 260 лей
Колодки задние - 301 лей
Рулевые тяги - 204 лей
Рулевые наконечники - 247 лей
=1462

Webmall:

Колодки передние - 358 лей
Колодки задние - 300 лей
Рулевые тяги - 260 лей
Рулевые наконечники - 246 лей
=1670


Мой вопрос:
Где луще/дешевле купить всё это? какой производитель предпочительный, кого избегать?
Завтра утром ставлю сигнализацию Starline A61 (в другом топике скажу почему, что и как) и после этого сразу на ВАЗ, посмотреть какие цены и после этого к Михалычу.

Спасибо всем однозначно.

[XOXOL]

Eugen X , не рекомендую брать дешевые запчасти сомнительного производства и тем более восстановленные колодки
звонишь Диме (utrennii) и будут тебе качественные запчасти по нормальным ценам

ты где потерялся?

[EugenX]

Я уже по общался с Дмитрием, завтра утром перезвоню ему чтобы он смог дать мне цены.

[litvinov]

ты где потерялся?

я всегда где-то рядом

[Marcelus]

eto ne dorogo esli zapceasti horoshei firmi to stoit ciuti doroje naprimer TRW a esli ASmetal to na mnogo deshevle i na mnogo govno budet derjati paru meseatzov i vseo,moi sovet beri horoshie zapceasti,postavishi i zabudeshi

[Камышовый кот]

По поводу колодок, если честно заднее не хочу менять, знаю что они убитые, а нахер менять, на стоянку в 1 передачу и всё так всегда делаю.
А вот переднее точно буду менять.

Вот по поводу "нахер задние колодки менять" ты сильно ошибаешься. Не думай, что они держат твою машину только во время стоянки на ручнике. Они еще и активно участвуют в поддержании курсовой устойчивости машины во время торможения, укорачивают путь торможения - они одинаково важны как и передние колодки. Убитые, значит меняй обязательно.

[Marcelus]

Вот по поводу "нахер задние колодки менять" ты сильно ошибаешься. Не думай, что они держат твою машину только во время стоянки на ручнике. Они еще и активно участвуют в поддержании курсовой устойчивости машины во время торможения, укорачивают путь торможения - они одинаково важны как и передние колодки. Убитые, значит меняй обязательно.

vot eto ti v tociku

[Alexander]

Кто не видел на ютубе поищите, как сносит заднюю ось у ваз при торможении из-за разницы в передней и задней оси при убитых колодках

[BioMD]

Как Дима Dietrih уже говорил, если убить колодки они начнут убивать тормозные диски, а это как минимум расточка, что уже дороже чем колодки.
Почему колодки убивают диски? Потому что колодки, как ни странно, 2-хслойные. Один слой, тормозящий, мягкий металл, второй слой - подложка из твердого метала. Пока есть мягкий слой стирается он а не диск, если стерся до подложки стираются уже оба, и подложка и диск. И да, контакт между диском и колодкой есть всегда, даже когда не тормозишь. Если сотрешь до подложки всегда при езде будет слышно фшыыык-фшык-фшык-фшык, фшыыык-фшык-фшык-фшык

[EugenX]

Был очень занят, небыло времени зайти на форум.
Вообщем поменял колодки (задние тоже) и Рулевые тяги/Рулевые наконечники. Втулки стабилизатора в хорошем сотояния.
Сделали кружок с Михалычом, звуки какбы изщезли не остался ищо один, Владимир сказал что это амортизатор, он утром менял тоже на другом мегане. Короче я разочарован, думал что решу проблему, а теперерь опять пападос на 2 амортизатора Постараюсь на следующий месяц поменять если найдутся деньги.

Такой вопрос, это нормально что теперь (на новых колодок) нужно нажать на тормоз сильнее чтобы машин окончательна остановилось ? Как-то непривычно.

[Max]

Был очень занят, небыло времени зайти на форум.
Вообщем поменял колодки (задние тоже) и Рулевые тяги/Рулевые наконечники. Втулки стабилизатора в хорошем сотояния.
Сделали кружок с Михалычом, звуки какбы изщезли не остался ищо один, Владимир сказал что это амортизатор, он утром менял тоже на другом мегане. Короче я разочарован, думал что решу проблему, а теперерь опять пападос на 2 амортизатора Постараюсь на следующий месяц поменять если найдутся деньги.

Такой вопрос, это нормально что теперь (на новых колодок) нужно нажать на тормоз сильнее чтобы машин окончательна остановилось ? Как-то непривычно.

Колодки притрутся. А кто производитель колодок если не секрет?

[EugenX]

А кто производитель колодок если не секрет?

Sankko (italy).

[Q10]

Был очень занят, небыло времени зайти на форум.
Вообщем поменял колодки (задние тоже) и Рулевые тяги/Рулевые наконечники. Втулки стабилизатора в хорошем сотояния.
Сделали кружок с Михалычом, звуки какбы изщезли не остался ищо один, Владимир сказал что это амортизатор, он утром менял тоже на другом мегане. Короче я разочарован, думал что решу проблему, а теперерь опять пападос на 2 амортизатора Постараюсь на следующий месяц поменять если найдутся деньги.

Такой вопрос, это нормально что теперь (на новых колодок) нужно нажать на тормоз сильнее чтобы машин окончательна остановилось ? Как-то непривычно.

Na novih kolodkah voobshe nujno ostarojno ezditi, oni ishio ni pritiorlisi k diskam na 100% i ne tormoziat tak horosho. Sam kogda menial pociustvoval eto, v extrennoi situatsii oni mogut podvesti, hotia i ne rekomenduetsa na novih kolodkah tormoziti oceni silino. Vo skoliko oboshlasi rabota imenno po hodovoi? (Bez zameni kalodok)

[EugenX]

Vo skoliko oboshlasi rabota imenno po hodovoi? (Bez zameni kalodok)

Замена передних колодок - 50 лей
Замена задних колодок - 80 лей
Замена рулевых тяг и наконечников - 100 лей.

Замена амортизатора стоит 150 лей за штуку.

[litvinov]

отпишусь чуть позже во сколько я имею попадос

[XOXOL]

отпишусь чуть позже во сколько я имею попадос

я наверное побил все рекорды в 2000 лей сама работа

[litvinov]

я наверное побил все рекорды в 2000 лей сама работа

не хочу бить твои рекорды

я по запчастям попадос имел ))) 4 амортизатора, 2 тяги, 2 наконечника, 2 шаровые, 2 сайлентблока переднего подрамника, 2 опоры передних амортов

[litvinov]

короче за работу всего 1500 лей заплатил
осталось сделать развал

дальше на очереди замена ГРМ

[XOXOL]

короче за работу всего 1500 лей заплатил
осталось сделать развал

дальше на очереди замена ГРМ

А по рейке что делал ?

Добавлено спустя 51 секунду:
А за грм замена масла и всех расходников )))

[litvinov]

А по рейке что делал ?

Добавлено спустя 51 секунду:
А за грм замена масла и всех расходников )))

рейка- реставрация

масло и расходники менял месяц назад )

[Dietrih]

Был очень занят, небыло времени зайти на форум.
Вообщем поменял колодки (задние тоже) и Рулевые тяги/Рулевые наконечники. Втулки стабилизатора в хорошем сотояния.
Сделали кружок с Михалычом, звуки какбы изщезли не остался ищо один, Владимир сказал что это амортизатор, он утром менял тоже на другом мегане. Короче я разочарован, думал что решу проблему, а теперерь опять пападос на 2 амортизатора Постараюсь на следующий месяц поменять если найдутся деньги.

Такой вопрос, это нормально что теперь (на новых колодок) нужно нажать на тормоз сильнее чтобы машин окончательна остановилось ? Как-то непривычно.

У меня где-то 500 км притирались, самая сложная это первая сотня, дальше по легче.