Новая.
Старая.
Скорее всего эту опору не меняли ни разу. По ней видно, что она просела и потеряла эластичность. Какие то умельцы спилили ограничитель, что бы эту подушку не менять. По деньгам вышло чуть дороже чем турция и в ту же цену, что и лицензия (sasic). 1000 леев подушка и 50 леев за работу. Поэтому повторюсь на таких узлах не стоит экономить и по возможности брать оригинал. Оно того стоит.
Похоже на то, что оригинальные подушки у Renault производства Hutchinson. Вот моя подушка оригинальная с заводскими номерами.
А вот подушка Димы. Если приглядеться то видны спиленные номера и спиленный логотип Renault.
Вот ещё из интернета фото подушки Hutchinson. Везде видны затёртые номера и логотип рено.
Производитель - Hutchinson Франция. Данная компания основана в 1953 году и входит в состав "TOTAL FINA ELF GROUP" специализируется на производстве резино-технический деталей подвески автомобилей и является поставщиком на конвеер Renault и других европейских автопроизводителей.
С нижней подушкой косточкой точно такая же история. Можно смело заказывать Hutchinson и смотреть если спилен номер значит оригинал. Sasic не берите они ужасного качества и долго не ходят, что на дизелях что на бензинках. Интернет полон негативных отзывов о Sasic. А у нас на форуме как минимум у двоих этот Sasic негативно себя показал.
) почти 2 года тому назад. Возможно, она прослужила бы и дольше, но ее доканала порванная нижняя подушка - видимо на верхнюю ложилась большая нагрузка по гашению вибраций, чем должно при нормальной нижней.
Что интересно, номера на корпусе были спилены, что дает возможность предполагать, что деталь оригинальная. Поручится не могу, от том, что Hutchinson поставляет первичную комплектацию, но возможно для фирменных СТО. Для PSA, Ford и Fiat - да, вот 
