Renault Club Moldova

Турбокомпрессор.



Полезные ссылки.
Ахиллесова пята: почему ломаются турбины в 1.5 dCi и 1.6 HDi
Что надо знать о турбинах на "проходных" моторах и когда их не надо бояться

Ремонт турбины. Цены.
Ремонт турбины. До и после.

Semjkeee писал(а):Может подойти от 728 мотора , но это не точно , т.к по каталогам они идут под разными кодами , на 732 моторах идет только одна турбина это KKK kp39

Не подойдёт.

VictoriouS писал(а):Не подойдёт.

Но с виду они похожи

С виду похоже турбины, и обе с управляемой геометрией, но картриджи внутри разние, я менял картридж на 728(свой) и на 732 клиенту на сервисе заказана тоже мною с кетая, и все норм с ними брал не самый дешман, на мой двиг она уже бегает 13-14 тыщ, поставил её на откапиталенный двиг, лью 5-w40 900 sxr цровень держит. Есть куча матеерьяла по своему, и других к9к и не только, времени нет...

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Сейчас стоит у нас кенгу с 1.9, сорвало шпонку распредвала в итоге все клапана погнуты в самих напр втулках)) некоторые клапана вышли только вместе с втулками))

при замене свечей накала когда снимал железный патрубок от турбины к интеркулеру мотор 732 то заметил отсутствие резинового уплотнительного кольца в патрубке может у кого есть размеры кольца прошу помощи плиз

vlad88.8888 писал(а):при замене свечей накала когда снимал железный патрубок от турбины к интеркулеру мотор 732 то заметил отсутствие резинового уплотнительного кольца в патрубке может у кого есть размеры кольца прошу помощи плиз

Нету там такого.

значит патрубок соединяется с турбиной без уплотнения

vlad88.8888 писал(а):значит патрубок соединяется с турбиной без уплотнения

Перед тем как ставить на место трубу ставь кольцо на патрубке и потом кинь трубу на место.

может скобу а не кольцо

VictoriouS писал(а):Перед тем как ставить на место трубу ставь кольцо на патрубке и потом кинь трубу на место.

Так ты же написал что нет там кольца !

кольцо из резины я думаю для уплотнения соединения а скоба из проволки для соединения трубы и турбины

Semjkeee писал(а):Так ты же написал что нет там кольца !

Уплотнителя нет! Полу кольцо есть для того чтоб держалась труба за турбину, резиновых колец или уплотнителей как не было так и нет!

понял мерси

есть внутри трубы уплотнительное кольцо

всем здрасьте.
нужна ваше помошь. Есть передув турбины и скозали что нужно чистить геометрия турбины. Где лучше зделать ?
Страно что везде цены разные.
Trurbina.md - 1000 лей чистка и 1200 лей снятье турбины
iturbo.md - от 800лей чистка и 1200 лей снятье турбины
turbo-master.md - 1600 лей чистка и 1000 лей снятье турбины
turbomotors.md - 800 лей чистка и 1000 лей снятье турбины
кто-то может подскозать почему в turbo-master так дорого ?. или не заморачиватся и итди где дешевле
k9k832

ну у нас тут многие делали именно в turbomasters может они думают что у них самые профессионалы поэтому так завысили цену )

Полнейшая хрень , думать ( что: чем дороже тем качественней)
Делал лет 6 назад турбу на 732 движок , по всему городу цены 250 евро были + - 25 евреев,
Нашол контору где за 130 евро полностью все кишки заменили ! Спустя 4 года продавал сеню , при проверки покупателем люфта не было вообще!
П.с. из чего можно сделать соответствующие выводы!

Ценообразование услуг авто сервисов у нас а стране очень интересное. Такое ощущение, что цены они берут с потолка и всё зависит от степени их жадности и наглости.

Я одному парню делал турбину на Украине полностью весь ремонт, обошлось 150 $ в , все было поменено, наши немного зажрались

Почистить геометрию можно и самому. Из сложностей это только закисшие болты.

sanea1991 писал(а):Полнейшая хрень , думать ( что: чем дороже тем качественней)
Делал лет 6 назад турбу на 732 движок , по всему городу цены 250 евро были + - 25 евреев,
Нашол контору где за 130 евро полностью все кишки заменили ! Спустя 4 года продавал сеню , при проверки покупателем люфта не было вообще!
П.с. из чего можно сделать соответствующие выводы!

Можно данные конторы? Народ должен знать своих героев).