Турбина на Megane / Scenic 1.5 dci

[Max]

Турбокомпрессор.

Наглядное видео об устройстве и неисправностях турбокомпрессора.

phpBB [video]

Полезные ссылки.
Ахиллесова пята: почему ломаются турбины в 1.5 dCi и 1.6 HDi
Что надо знать о турбинах на "проходных" моторах и когда их не надо бояться

Ремонт турбины. Цены.
Ремонт турбины. До и после.

[Камышовый кот]

Турбину не проверял ! ..... Я поздно нашел форум .... На момент покупки не знал все нюансы потом уже начитавшись понял "че по чем!"Двигатель глушу сразу после поездки , да и поездки у меня в среднем 25 км в день больше 90 не давлю не думаю что турбина за такое расстояние сильно нагревается

Ничего страшного на небольшие расстояния, но... лучше минуты две перед поездкой и столько же после нее потарабанить на холостых.

[Dietrih]

Турбину не проверял ! ..... Я поздно нашел форум .... На момент покупки не знал все нюансы потом уже начитавшись понял "че по чем!"Двигатель глушу сразу после поездки , да и поездки у меня в среднем 25 км в день больше 90 не давлю не думаю что турбина за такое расстояние сильно нагревается

А дело не в нагреве, а в смазке. Ты движок заглушил, масляный насос не работает, смазка не поступает, а турбины инерция большая, она продолжает вращаться, но без смазки , поэтому приходится турботаймером работать...

[Камышовый кот]

мда... похоже на масло, подозрения и в правду на турбину
уровень не проверял? поджирает ли, сильно?

1. На не заведенном двигателе сними входной патрубок интеркулера (справа если смотреть в лицо машине), посмотри на наличие масла. Осмотри и сам интеркулер, возможно там твое масло. Дабы избежать гидроудар, рекомендуется периодически чистить и продувать сам интеркулер в случае наличия масла в нем.

2. Заводи двигатель, открути маслозаливную пробку и приложи ладонь. Избытка давления не должно быть (еще может давить масло через прокладки, сальники) - это явный признак износа ЦПГ. Наоборот, должен почувствовать легкий вакуум (работает система рециркуляции картерных газов).

3. Утечки масла в горячую зону турбины - как проверить не могу подсказать, не делал никогда.

[Fenix]

мда... похоже на масло, подозрения и в правду на турбину
уровень не проверял? поджирает ли, сильно?

1. На не заведенном двигателе сними входной патрубок интеркулера (справа если смотреть в лицо машине), посмотри на наличие масла. Осмотри и сам интеркулер, возможно там твое масло. Дабы избежать гидроудар, рекомендуется периодически чистить и продувать сам интеркулер в случае наличия масла в нем.

2. Заводи двигатель, открути маслозаливную пробку и приложи ладонь. Избытка давления не должно быть (еще может давить масло через прокладки, сальники) - это явный признак износа ЦПГ. Наоборот, должен почувствовать легкий вакуум (работает система рециркуляции картерных газов).

3. Утечки масла в горячую зону турбины - как проверить не могу подсказать, не делал никогда.

Зачем в Москву через Ереван.
Просто,снимаешь воздушный патрубок от воздухозаборника к турбине,и пальчиком дотрагиваешься до крыльчатки,будет люфт-турбину на металлолом,можно и на диагностике смотреть параметры надува в реальном времени,но это лишние 200лей.

[Камышовый кот]

Зачем в Москву через Ереван.
Просто,снимаешь воздушный патрубок от воздухозаборника к турбине,и пальчиком дотрагиваешься до крыльчатки,будет люфт-турбину на металлолом,можно и на диагностике смотреть параметры надува в реальном времени,но это лишние 200лей.

А проверка наличия жидкости в интеркулере не лишнее, Коля!

[Max]

Зачем в Москву через Ереван.
Просто,снимаешь воздушный патрубок от воздухозаборника к турбине,и пальчиком дотрагиваешься до крыльчатки,будет люфт-турбину на металлолом,можно и на диагностике смотреть параметры надува в реальном времени,но это лишние 200лей.

Видос Арбуза в тему.

phpBB [video]

[Fenix]

Зачем в Москву через Ереван.
Просто,снимаешь воздушный патрубок от воздухозаборника к турбине,и пальчиком дотрагиваешься до крыльчатки,будет люфт-турбину на металлолом,можно и на диагностике смотреть параметры надува в реальном времени,но это лишние 200лей.

А проверка наличия жидкости в интеркулере не лишнее, Коля!

При жоре в 2-3л на 10тыщ может быть хорошее количество масло в и/кулере,а при его 1л,она больше всего испаряется,попадает в цилиндры и сгорает,естественно и специфический дым на выхлопе.

[Marcelus]

remont turbini na reno stoit 300 evro,eto polnostiu meneati vesi remcomplect

[Semjkeee]

Ребята снова я с вопросом по поводу турбины(проконсультироваться).Ремонт турбины стоит 300 евро а новая турбина во сколько обойдется ? .И что лучше ремонтировать или покупать новую ?

[vovanici2]

Ребята снова я с вопросом по поводу турбины(проконсультироваться).Ремонт турбины стоит 300 евро а новая турбина во сколько обойдется ? .И что лучше ремонтировать или покупать новую ?

novaea 400-450 evro videl v kisington
po moemu lucise novuiu

[XOXOL]

Ребята снова я с вопросом по поводу турбины(проконсультироваться).Ремонт турбины стоит 300 евро а новая турбина во сколько обойдется ? .И что лучше ремонтировать или покупать новую ?

я думаю что лучше новую купить так как в молдове все делается через жопу на 5 минут и гарантии тебе никто не даст а если и дадут то потом найдут 10000000 причин и скажут что ты сам виноват "не правильно ездил " и тд..

[Fenix]

Ребята снова я с вопросом по поводу турбины(проконсультироваться).Ремонт турбины стоит 300 евро а новая турбина во сколько обойдется ? .И что лучше ремонтировать или покупать новую ?

я думаю что лучше новую купить так как в молдове все делается через жопу на 5 минут и гарантии тебе никто не даст а если и дадут то потом найдут 10000000 причин и скажут что ты сам виноват "не правильно ездил " и тд..

Недоказуемо!

[Fenix]

Ребята снова я с вопросом по поводу турбины(проконсультироваться).Ремонт турбины стоит 300 евро а новая турбина во сколько обойдется ? .И что лучше ремонтировать или покупать новую ?

Вот твой турбин
http://www.ebay.com/itm/Renault-Clio-Me ... 707wt_1161
должен быть только картридж у них. 3-4дня и она в Кишиневе.
Те что за 350-450 не лучше этой,один фиг у них в наличии не могут быть,только под заказ,а заказ приходит через неделю,как раз время доставки.
Можно и б/у купить,но надо тщательно осмотреть,особенно люфт вала и состояние холодной камеры.

[F10]

Ребята снова я с вопросом по поводу турбины(проконсультироваться).Ремонт турбины стоит 300 евро а новая турбина во сколько обойдется ? .И что лучше ремонтировать или покупать новую ?

Вот твой турбин
http://www.ebay.com/itm/Renault-Clio-Me ... 707wt_1161
должен быть только картридж у них. 3-4дня и она в Кишиневе.
Те что за 350-450 не лучше этой,один фиг у них в наличии не могут быть,только под заказ,а заказ приходит через неделю,как раз время доставки.
Можно и б/у купить,но надо тщательно осмотреть,особенно люфт вала и состояние холодной камеры.

pe link skrie ka 80 Horse Power

[Fenix]

pe link skrie ka 80 Horse Power

Ну да,у Сёмы 82л/с

[F10]

Ну да,у Сёмы 82л/с

Pardon...

[Ariosha]

когда сильно давить на тапку (по большей части в горку), появляется ошибка - перенадув турбины. так как знаю об этом, то появляется редко. как быть - забить и ездить или покопаться?

[Max]

А код ошибки есть?

[Ariosha]

нет, т.к. последний раз давно было, да и стерли ее. но то, что это перенадув - точно, и Олег (таксопарк), и другой диагност подтвердили

[Камышовый кот]

когда сильно давить на тапку (по большей части в горку), появляется ошибка - перенадув турбины. так как знаю об этом, то появляется редко. как быть - забить и ездить или покопаться?

Олег, проверить надо турбокорректор на работоспособность (это клапан-отсекатель переизбытка давления на турбе). А перенаддув чреват трещинами в ГБЦ. Езжай к мастеру.
А в жаркую погоду это особенно актуально!