Мистика с ремнём генератора.

[Synko]

Всем привет. Машина Grand Scenic 3 106 сил 2010 год.

Ехал по трассе, засвистел ремень генератора впервые на этом авто, не успел остановиться, как он порвался. Его куски каким-то чудо образом попали под ГРМ и он вследствие проскочил на пару зубьев. Клапана не погнул, это радует. Заменили ремень генератора (1205 мм), только выезжаю из сервиса как он слетает с шкива. Начинаем разбираться, оказалось натяжитель. Поменяли его, но как мне показалось он немного визуально отличался, хотя выбирали по каталогу. Установили ремень, и через неделю он превратился в лохмотья. Поменял и увидел как натяжитель при холостом ходу задевает шкив кондиционера. Поставили ремень 1200 мм(короче) и вроде проблема исчезла. Через неделю от ремня осталась половина его ширины. Может кто сталкивался??? Руки опускаются. Спасибо.

[Semjkeee]

Всем привет. Машина Grand Scenic 3 106 сил 2010 год.

Ехал по трассе, засвистел ремень генератора впервые на этом авто, не успел остановиться, как он порвался. Его куски каким-то чудо образом попали под ГРМ и он вследствие проскочил на пару зубьев. Клапана не погнул, это радует. Заменили ремень генератора (1205 мм), только выезжаю из сервиса как он слетает с шкива. Начинаем разбираться, оказалось натяжитель. Поменяли его, но как мне показалось он немного визуально отличался, хотя выбирали по каталогу. Установили ремень, и через неделю он превратился в лохмотья. Поменял и увидел как натяжитель при холостом ходу задевает шкив кондиционера. Поставили ремень 1200 мм(короче) и вроде проблема исчезла. Через неделю от ремня осталась половина его ширины. Может кто сталкивался??? Руки опускаются. Спасибо.

Смотрите шкивы , генератора , кондиционера , шкив колена , один из них 146 процентов имеет повреждённые ручейки . Так же важна соосность шкивов относительно друг друга . А то что залетает куски ремня под ГРМ это всем давно известный факт , мало того куски ремня могут залететь через сальник коленвала в двигатель , сам лично при разборке мотора находил в поддоне куски ремня .

[Synko]

Спасибо! Проверим шкивы. А то, что ремень задевает сам за себя между шкивом кондиционера и натяжителем. С этим как быть? Рекомендовали поставить ремень короче, но мне кажется, что это как бы не совсем правильно.

[Semjkeee]

А то, что ремень задевает сам за себя между шкивом кондиционера и натяжителем. С этим как быть

Ставить нормальный натяжитель

[sanea1991]

Если я не ошибаюсь на 636 и 836 стоят демферные шкивы коленвала , если демфер умер вот вам и причина износа ремня ((отклонения по соостности между шкивами))

[Semjkeee]

Если я не ошибаюсь на 636 и 836 стоят демферные шкивы коленвала , если демфер умер вот вам и причина износа ремня ((отклонения по соостности между шкивами))

На всех стоит демферный шкив , мало того генератор тоже с обгоной муфтой

[Synko]

А то, что ремень на шкиве кондиционера задевает сам себя на натяжителе на холостом ходу. Как с этим быть? Скорее всего он его там и рвёт. Первые 10 секунд после заводки все норм, потом натяжитель отходит вплотную к шкиву кондёра. Думаю, начну с замены натяжителя, хотя и жаль, ему всего неделя.

[Fenix]

А то, что ремень на шкиве кондиционера задевает сам себя на натяжителе на холостом ходу. Как с этим быть? Скорее всего он его там и рвёт. Первые 10 секунд после заводки все норм, потом натяжитель отходит вплотную к шкиву кондёра. Думаю, начну с замены натяжителя, хотя и жаль, ему всего неделя.

А ремень какой ставили 5PK или 6PK и кто по производителю?

[Synko]

По-моему 5pk. Мы сменили 4 ремня за пару недель. Последний поставили good year. И уже лохмотья висят по краям.

[Semjkeee]

По-моему 5pk. Мы сменили 4 ремня за пару недель. Последний поставили good year. И уже лохмотья висят по краям.

Та не , судя по всему на фото 6pk , т.к все ручейки шкива заняты , мой вам совет , снимите ремень и хорошенько иследуйте каждый шкив , в ручную прокручивайте , щупайте его , проблема 100% в них , есть скорее всего ручеек который поврежден , вот он и режет ремень . Вообще проблема возникла после какой то манипуляции , или тупо спонтанно ?

[Fenix]

Та не , судя по всему на фото 6pk , т.к все ручейки шкива заняты , мой вам совет , снимите ремень и хорошенько иследуйте каждый шкив , в ручную прокручивайте , щупайте его , проблема 100% в них , есть скорее всего ручеек который поврежден , вот он и режет ремень . Вообще проблема возникла после какой то манипуляции , или тупо спонтанно ?

Явно что то не то... Или что то менялось в авто или какой то шкив передает прывэт.
Смотрел по автомолу

https://automall.md/Catalog/WaresForModif?modif=79567&groupId=10531&wareGroupId=6457&OnlySpecials=False

ремень 6PK 1200 идет,может какой то шкив на 5 ручейков менян и нарушена перпендикулярность установки,соосность,ловит клин и рвет ремень!!!

[Semjkeee]

Явно что то не то... Или что то менялось в авто или какой то шкив передает прывэт.
Смотрел по автомолу

https://automall.md/Catalog/WaresForModif?modif=79567&groupId=10531&wareGroupId=6457&OnlySpecials=False

ремень 6PK 1200 идет,может какой то шкив на 5 ручейков менян и нарушена перпендикулярность установки,соосность,ловит клин и рвет ремень!!!

Блин , мало вероятно что стоит 5 ручейковый , тогда бы банально 6 ручейковый ремень не смогли установить , а как мы видим на фото , стоит 6 ручейковый ремень

[Synko]

В том то и дело, что ничего кроме натяжителя не менял. А проблема возникла спонтанно. Сейчас машина на замене сцепления, и как раз на подъёмнике. Сегодня скинем ремень и попробуем оценить работоспособность шкивов. Вечером отпишусь. Всем спасибо за ответы)

[sanea1991]

В том то и дело, что ничего кроме натяжителя не менял. А проблема возникла спонтанно. Сейчас машина на замене сцепления, и как раз на подъёмнике. Сегодня скинем ремень и попробуем оценить работоспособность шкивов. Вечером отпишусь. Всем спасибо за ответы)

При каком пробеге приехало сцепление?!

[Synko]

Если верить в оригинальность пробега, то при 245000 км. Демфер стоял заводской, и последние тысяч 40 было характерное подергивание при трогание в горку, и в пробках если долго стоять. Одна из идей, что демфер из-за сильного люфта разбил гидровыжимной, и педаль стала мягкой, но без провала. Собственно с этой проблемой я и прехал в сервис. По деньгам комплект сцепления, двухмассовый маховик и комплект болтов 14200 лей (LUK).
Кстати корзина была еще вполне рабочая, диск сцепления еще тысяч на 20 км хватило бы.

[Fenix]

Если верить в оригинальность пробега, то при 245000 км. Демфер стоял заводской, и последние тысяч 40 было характерное подергивание при трогание в горку, и в пробках если долго стоять. Одна из идей, что демфер из-за сильного люфта разбил гидровыжимной, и педаль стала мягкой, но без провала. Собственно с этой проблемой я и прехал в сервис. По деньгам комплект сцепления, двухмассовый маховик и комплект болтов 14200 лей (LUK).
Кстати корзина была еще вполне рабочая, диск сцепления еще тысяч на 20 км хватило бы.

ппц + и с ремнем разобраться надо...
пс: В который раз убеждаюсь - "чем проще,тем надежнее"

[Synko]

Сто процентов согласен) На самом деле с сцеплением то хоть все понятно, хотя и печально. А с ремнём вообще пока идей нет, сегодня будем не торопясь изучать каждый шкив. Я из-за ремня уже на 7100 приехал пару недель назад, когда его куски порвали пару сальников и в следствии течи масла, как я понимаю проскочил ГРМ на 6 зубцов. Ну как говориться спасибо, что деньгами)
Радует, что здесь меня понимают, а то супруге пока не очень получается обьяснить как так то))))

[Semjkeee]

Если верить в оригинальность пробега, то при 245000 км. Демфер стоял заводской, и последние тысяч 40 было характерное подергивание при трогание в горку, и в пробках если долго стоять. Одна из идей, что демфер из-за сильного люфта разбил гидровыжимной, и педаль стала мягкой, но без провала. Собственно с этой проблемой я и прехал в сервис. По деньгам комплект сцепления, двухмассовый маховик и комплект болтов 14200 лей (LUK).
Кстати корзина была еще вполне рабочая, диск сцепления еще тысяч на 20 км хватило бы.

Тоже самое и у меня , подергивания при старте + на 2000 оборотах вибрация при сбросе газа + на большой скорости судя по всему пробуксовывает сцепа , т.к на скорости 150 на 6 у меня 3000 об , а судя по видео с интернета должны быть 2500-2800 ....

[Synko]

Да по видимому тоже самое вас ждёт. Радует лишь то, что замена не частая)) А про обороты не могу сказать. Больше 130 по моему не ездил на этой машине, но мне кажется, что 3000 многовато.

[Semjkeee]

ГРМ на 6 зубцов

И что клапана не погнуло ?