Нужна помощь с двигателем.

[gheorg17]

Приветствую всех. Столкнулся с проблемой.Из черный дым из глушителя машина кушала масло. Сдал турбину в ремонт поставили на место теперь тоже если нажать на газ выходит черный дым. в чем может быть проблема? Выручайте пожалуйста. Машина Megan 2 год 2004 1.5 dci

[genrih2005]

Первое- подача воздуха ( проверьте состояние воздушного фильтра)
Второе- подача топлива в цилиндры двигателя ( диагностика)
Третье- состояние ЭГР ( снять и почистить)

Помимо турбины , это три направления из-за чего может быть черный дым

[gheorg17]

Хорошо а с расходом масла?

[Fenix]

Машина Megan 2 год 2004 1.5 dci

Двигатель какой,К9К ...???

[DimaJuve]

phpBB [video]

[Semjkeee]

Хорошо а с расходом масла?

А он после ремонта турбины не исчез я так понимаю ？, в каких количествах кушает ？

[Max]

Двигатель какой,К9К ...???

Судя по году, 728 или 722.

[gheorg17]

Вот номер двигателя k9kf728d106591

[Semjkeee]

Что с расходом масла ？

[gheorg17]

1 литр на 300 км

[Milcas]

Это очень много , есть потеки на движке? Или на полу лужи ?

[Semjkeee]

1 литр на 300 км

Готовьте 1200 евро если хотите делать для себя , и где то 500-700 если подшаманить

[Alex1991]

Блин когда слышу ценник на ремонт в 1200 евро , при стоимости самого авто не более 3 , аж сердце плачет)) уже лучше контрактный движок найти выйдет дешевле)

[yomayo]

Блин когда слышу ценник на ремонт в 1200 евро , при стоимости самого авто не более 3 , аж сердце плачет)) уже лучше контрактный движок найти выйдет дешевле)

Есть риск капиталить контрактный движок

[Semjkeee]

Блин когда слышу ценник на ремонт в 1200 евро , при стоимости самого авто не более 3 , аж сердце плачет)) уже лучше контрактный движок найти выйдет дешевле)

Удачи , особенно у нас , открою вам страшную тайну , контрактник стоит 1000 евро , а его нужно еще проверить и обслужить , это еще 100-200 и в итоге мы имеем тоже самое по цене и еще одна большая пробема 728 мотор на 101 л.с в идеале вы не найдете так как их перестали производить в 2005 году .

[gheorg17]

Спасибо за ответы всем кто откликнулся. А и за плохово ремонта турбины может быти?

[Semjkeee]

Спасибо за ответы всем кто откликнулся. А и за плохово ремонта турбины может быти?

Нет , турбина не даст такого расхода масла ,2 л на 10000 может , остальное это уже поршневая

[Andrian]

Buna ziua la toti.
Rog sa nu criticati tare mesajul...
Așa o situație ,am devenit proprietar a unui Megan 2, 1.5 dCi, 2008, K9K 734.,:
- dacă pornesc de pe loc doar cu ambreiajul , și ulterior apăs pedala de accelerare - mașina pina la 2 mii de turații indiferent cum e apăsată pedala mașina oricum merge foarte foarte foarte lent, deja după 2 mii mașina prinde a merge repede.( vorbesc doar de 1 viteza și deja schimbind a 2 exact așa, pina la 2 mii de turații e total lenta, după 2 mii deja începe a merge.)
- dacă pornesc de pe loc ambreiaj concomitent și pedala de accelerare puțin mai repede porneste , dar oricum cind schimb a 2 viteza , la fel pina la 2 mii merge slăbuț , după 2 mii merge omenește .

La procurare era problema in “ датчик расходомер воздуха”, am schimbat piesa cu una noua care merge După catalog și in genere mașina mergea foarte lent( costul piesei era in jur de 3500 lei , producător continental) , lenoasa grav, ulterior am cumpărat alt “датчик” de la o dezmembrare auto (30 euro), și deja merge după cum am scris Mai sus. Rog părerile voastre, la voi tot așa merge ? Așa merg ele toate sau la mine este vreo problema ? Sau așa sunt ele , mai lenoase?

[Semjkeee]

Buna ziua la toti.
Rog sa nu criticati tare mesajul...
Așa o situație ,am devenit proprietar a unui Megan 2, 1.5 dCi, 2008, K9K 734.,:
- dacă pornesc de pe loc doar cu ambreiajul , și ulterior apăs pedala de accelerare - mașina pina la 2 mii de turații indiferent cum e apăsată pedala mașina oricum merge foarte foarte foarte lent, deja după 2 mii mașina prinde a merge repede.( vorbesc doar de 1 viteza și deja schimbind a 2 exact așa, pina la 2 mii de turații e total lenta, după 2 mii deja începe a merge.)
- dacă pornesc de pe loc ambreiaj concomitent și pedala de accelerare puțin mai repede porneste , dar oricum cind schimb a 2 viteza , la fel pina la 2 mii merge slăbuț , după 2 mii merge omenește .

La procurare era problema in “ датчик расходомер воздуха”, am schimbat piesa cu una noua care merge După catalog și in genere mașina mergea foarte lent( costul piesei era in jur de 3500 lei , producător continental) , lenoasa grav, ulterior am cumpărat alt “датчик” de la o dezmembrare auto (30 euro), și deja merge după cum am scris Mai sus. Rog părerile voastre, la voi tot așa merge ? Așa merg ele toate sau la mine este vreo problema ? Sau așa sunt ele , mai lenoase?

Находите нормального диагноста , пускай он выберет при диагностику опцию давление наддува , реальное , и запрашиваемое , и уже по нему ориентируется . Есть вероятность что у вас не работает нормально геометрия турбины !

[Andrian]

Mulțumesc frumos, încerc sa găsesc pe cineva care sa facă o diagnostica buna și revin cu detalii.