Охлаждающая жидкость (антифриз).

[XOXOL]

народ тосол нужен ,какой купить и куда лить ?)и как слить

[Q10]

Дорин,да долей 100-150гр,но по весне не забудь слить.

iasno, spasibo

[atn]

Чем закончилось,поменял прокладку или машину и больше не доливаешь!?

лет 5 на хонде отеъздил в матор вообще не лазил
есть другая история как я промыл лимонной кислотой двигатель, и поехал в чим... и не доезжая хынчешть как начало течь из всех щелей (патрубки дюралевые разъело..) но до чим доехал.. без последствий для мотора... разгонялся\глушил.. так и доехал..

[Fenix]

лет 5 на хонде отеъздил в матор вообще не лазил
есть другая история как я промыл лимонной кислотой двигатель, и поехал в чим... и не доезжая хынчешть как начало течь из всех щелей (патрубки дюралевые разъело..) но до чим доехал.. без последствий для мотора... разгонялся\глушил.. так и доехал..

А че,лимонка делает свое дело,знакомому на Нексии тож насыпали 5 пакетиков в бачок,печка забита понимаете была,так на утро тоже вся водичка потекла,сьело всю гадость(отложения) с пробок двигателя,поставил новые и наслаждается теплом.

[atn]

А че,лимонка делает свое дело,знакомому на Нексии тож насыпали 5 пакетиков в бачок,печка забита понимаете была,так на утро тоже вся водичка потекла,сьело всю гадость(отложения) с пробок двигателя,поставил новые и наслаждается теплом.

ну вот и я решил промыть и залить свежий антифриз, после покупки машины... но оказалось что... либо была засыпана какая-то гадость что щели закрыла, либо стенки патрубков были ослаблены..

[Q10]

Karoce sevodnea hotel zasneati etot svist, i kak na zlo, na ulitse sontse, +7, i nicevo, ni svista - ni dima. Nado leciti paranoiu

phpBB [video]

[Fenix]

Karoce sevodnea hotel zasneati etot svist, i kak na zlo, na ulitse sontse, +7, i nicevo, ni svista - ni dima. Nado leciti paranoiu

phpBB [video]

Cred că şi nivelul la a/friz s-a ridicat...

[Q10]

Cred că şi nivelul la a/friz s-a ridicat...

Mi se pare ca da, drept ca nu stiu daca masina statea pe suprafata dreapta

[dimainculet]

Вовремя заглянул по машину

[Q10]

Spuneti cum e la voi, in mers normal, temperatura antifrizului care e?
La mine de exemplu in mod normal cind motorul e cald, am undeva 70 grade, poate fluctueaza 73-76 grade, daca nimeresc in ambuteiaje pe caldura mare, cel mai mult prin ELM am observat sa aiba 89 grade, dar tot nu sta pe loc, incontinuu joaca, 89, 88, 87 etc - asta dupa elm ma uit, dupa sageata pe bord nu observ fluctuatiile acestea mici.

Cum in genere tre sa fie? 90 grade incontinuu tre sa tina?

[Semjkeee]

Spuneti cum e la voi, in mers normal, temperatura antifrizului care e?
La mine de exemplu in mod normal cind motorul e cald, am undeva 70 grade, poate fluctueaza 73-76 grade, daca nimeresc in ambuteiaje pe caldura mare, cel mai mult prin ELM am observat sa aiba 89 grade, dar tot nu sta pe loc, incontinuu joaca, 89, 88, 87 etc - asta dupa elm ma uit, dupa sageata pe bord nu observ fluctuatiile acestea mici.

Cum in genere tre sa fie? 90 grade incontinuu tre sa tina?

Как раз сегодня тоже следил за этим значением через ELM подымалось вроде бы до 83 градуссов , если не точить то 75 где то ,если наваливать и до 90 может дойти ,но это вполне нормальные значения , это рабочая температура двигателя .Самое главное чтоб не перевалила за 105 тогда амба !

[Q10]

Как раз сегодня тоже следил за этим значением через ELM подымалось вроде бы до 83 градуссов , если не точить то 75 где то ,если наваливать и до 90 может дойти ,но это вполне нормальные значения , это рабочая температура двигателя .Самое главное чтоб не перевалила за 105 тогда амба !

u menia ne zametil poka shtob vila vishe, prosto hotel znati normalino esli v spokoinom rejime stoit na 73-75? Ia dumal shto fsegda doljna biti 90.

[Semjkeee]

u menia ne zametil poka shtob vila vishe, prosto hotel znati normalino esli v spokoinom rejime stoit na 73-75? Ia dumal shto fsegda doljna biti 90.

Не думаю )

[Q10]

Не думаю )

Ot cevo sprashivaiu, dumal pomeniati antifriz i termostat, no etot ghemor poka naidu normalinii servis gde horosho promoiut, gde pravelino spustiat vozduh, tak ne hocetsa lezti.

[Semjkeee]

Ot cevo sprashivaiu, dumal pomeniati antifriz i termostat, no etot ghemor poka naidu normalinii servis gde horosho promoiut, gde pravelino spustiat vozduh, tak ne hocetsa lezti.

Эй Дорин .... не мешай работать авто , нах лезть в термостат ... Антифриз можно поменять но все завист когда последний раз меняли ,обычно раз в 5 лет или 120000 меняется антифриз ..

[Q10]

Эй Дорин .... не мешай работать авто , нах лезть в термостат ... Антифриз можно поменять но все завист когда последний раз меняли ,обычно раз в 5 лет или 120000 меняется антифриз ..

Ia kupil eio - ona bila 5 letniaia, ne dumaiu esli cesno shto evo meniali, da i vrode po knijke netu takova, i eshio ia pokotalsea 3 goda, poluciaetsa bilo bi neploho evo meniati. A termostat hotel i za etih tsifr 70-75 i vseo takoe))

[Alexander]

Cum in gener

чтоб не перевалила за 105 тогда амба !

Граница 119°C
В случае перегрева двигателя до температуры выше 119°C ЭБУ уменьшает подачу топлива (сигнальная
лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости загорается при температуре 115°C).

[Fuscus]

Когда снимали ЕГР вылился антифриз, долил но на 1 см выше отметки макс. Оставить так или слить немножко?

Scris спустя 25 секунд:
Уровень проверяется на холодном движке?

[Q10]

Граница 119°C
В случае перегрева двигателя до температуры выше 119°C ЭБУ уменьшает подачу топлива (сигнальная
лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости загорается при температуре 115°C).

ia vishe cem normi ne boiusi, strelka vrode ne ideot za otmetku, no na oborot, interesno esli ne slishkom malenikaia temperatura oj u menia.

[Semjkeee]

Граница 119°C
В случае перегрева двигателя до температуры выше 119°C ЭБУ уменьшает подачу топлива (сигнальная
лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости загорается при температуре 115°C).

у меня на головке после ремонта поставили пломбу с потолком в 105 гр ....

[Alexander]

у меня на головке после ремонта поставили пломбу с потолком в 105 гр ....

Перестраховались
Вот внизу для сименса (для делфи тоже 119 граница)
Принцип работы системы охлаждения:
– Двигатель работает
Электровентилятор включается на малой скорости GMV1, когда температура охлаждающей жидкости
превышает 96°C и выключается, когда температура снижается до менее чем 94°C.
Электровентилятор включается на большой скорости GMV2, когда температура охлаждающей жидкости
превышает 104°C и выключается, когда температура снижается до менее чем 102°C.
– При неработающем двигателе
Электровентилятор включается на малой скорости GMV1 после выключения "зажигания", если
температура охлаждающей жидкости в этот момент превышает 105 °C в течение 6 минут.
Если температура охлаждающей жидкости превышает порог в 120°C, ЭБУ системы впрыска посылает
запрос на включение сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости по мультиплексной
сети в ЭБУ щитка приборов. Сигнальная лампа выключается, если температура становится ниже 117°C.
Если температура охлаждающей жидкости превышает 114°C, ЭБУ системы впрыска запрашивает
отключение компрессора климатической установки по мультиплексной сети у ЦЭКБС, для снижения нагрузки
на двигатель чтобы ограничить увеличение температуры охлаждающей жидкости. Запрос на отключение
снимается, если температура охлаждающей жидкости становится ниже 102°C.

Добавлено спустя 56 секунд:

ia vishe cem normi ne boiusi, strelka vrode ne ideot za otmetku, no na oborot, interesno esli ne slishkom malenikaia temperatura oj u menia.

Если больше 60 в рабочем режиме, тогда всё в норме